兴趣爱好

如果大部分是市区使用，建议电车，又舒服又省钱。舒服不单是驾驶体验，还有各种联网操作，停车还可以开空调，相当于移动的小房子。

去年春节，本人带上老婆孩子，一小家四口人，一辆比亚迪宋plus dmi5G版本，原装四季胎，11天，从杭州出发到达漠河北极村返回，来去将近7000公里，稳稳当当的一个来回，至今都还沉侵在这一趟自驾游的愉悦里。本人经常挑选冰雪覆盖的乡道，县道走，在北极村一家民宿里，老板看着我们没有用雪地胎都惊呆了。图二经历三小时的暴雪夜晚行车，达到了预定的酒店门口。






本帖最后由 jj9110891 于 25-1-6 08:48 编辑

model 3

驱动形式不一样。而且如果车企出问题    可能车门啥的都会打不开     毕竟服务端都在车企那边的

只考虑油车

先买个二手的试试水，不行还能换，至少试错成本比买新的低

自己开model3，经常载人A4L

就家里有充电桩的话 特斯拉，没有的话A4L

如果不计较高速服务站几个小时的等待时间或在充电桩争夺战中有胜算的把握的话还是支持一下马斯克……

model Y开了2年了，一个字好

如今我的宋plus dmi5G版本已经陪我来到了第三个年头，这一路上可以说带我上山入海，从未出现任何问题，尤其一趟漠河行让我无比惊叹。平时上班，纯电，远行用油。可油可电，提速超车，随踩随到，平时周末野外还可以对外放电吃火锅，十几万的车，想要的功能他都有，还要什么自行车？

等新款A5 命名改了而已 说白了 现在奥迪 百公里那点油 算啥啊 油车才有情绪价值 安全可靠 电车适合有多辆车后的选择

MOD Y，，，，A4早淘汰了

油车，电车贬值太快了